锂电电动自行车价格高低(捷安特电动车是不是品牌)

- 编辑:全国能源信息平台 -

北极星储能网讯:当下,国内有超过100家电动自行车用锂电池企业,即从2017的40家,到2018年的67家,再到2019年至今的超100家,数目翻了一番不止,且仍有新品牌不断地进入。

(来源:微信公众号“起点锂电大数据” ID:weixin-lddsj 作者:陈荣逸)

从今年4月15日起,我国实施电动自行车“新国标”。至目前,时间已过了半年有余。

自行车锂电池市场是千亿市场

众所周知,“新国标”的快速实施是为了让电动自行车市场更快地“锂电化”。起点研究院(SPIR)的数据显示,截至“新国标”尚未实施的2018年,锂电自行车的市场渗透率已超过18%,年产销量突破700万辆,同比增长超过25%。

如果将700万辆的锂电自行车换算成电池装机量,按一辆车平均用电量0.6KWh估算,700万*0.6KWh=4.2GWh。即2018年自行车市场至少应用了4.2GWh的锂电池。

如果按照当前电动自行车市场2.5亿辆的保有量计算,假设2.5亿辆电动自行车全部装上锂电池,那么,这个市场规模就是2.5亿*0.6KWh=150GWh。

按配套于自行车的锂电池价格为0.7元/WH来计算,150G*0.7元=1050亿元。这就是超过1000亿的自行车锂电池市场的由来。

目前,电动自行车锂电池千亿市场正在加速实现。SPIR调研发现,2019年上半年,中国电动自行车锂电池出货量已达4.55GWh,并指出三大增长因素:

1、新国标政策4月15号开始正式实施推动轻便量锂电池自行车销售;

2、动力锂电池价格大幅下滑,目前最低小动力锂电池价格已经和铅酸零差距;

3、去年年底以来圆柱类大动力电池企业开始大幅度转型小动力市场。

图:2018年-2019H年各季度自行车锂电池出货量(MAh)

角逐超1000亿市场 电动自行车锂电化进入“战国时代”

数据来源:起点研究(SPIR),注:包含滑板车、扭扭车、独轮车等

基于超过千亿的市场规模,与汽车级动力电池市场激烈竞争导致参与企业越来越少不同的是,当下,国内有超过100家电动自行车用锂电池企业,即从2017的40家,到2018年的67家,再到2019年至今的超100家,数目翻了一番不止,且仍有新品牌不断地进入。

这预示着电动自行车用锂电市场已经被广为看好。

哪些锂电企业能脱颖而出?

SPIR统计显示,在当前超过100家的电动自行车锂电池企业中,日产超过10万支(只)自行车锂电池企业,就超过20家。

在中国电动自行车锂电池竞争力方面,SPIR根据目前行业各大企业市场表现、行业口碑、技术实力、未来成长潜力等方面综合评价出2018-2019年上半年电动自行车锂电池最具竞争力前十企业。

图:2019中国电动自行车锂电池前十最佳竞争力企业

角逐超1000亿市场 电动自行车锂电化进入“战国时代”

注:包含滑板车、扭扭车、独轮车等

从2019上半年市场占比竞争格局方面来看,前十大企业市场占比为64%,市场格局尚未形成,目前仍为“战国时代”。SPIR预计,未来1-2年,随着锂电不断切换铅酸,其对锂电池需求将不断增大,届时还将迎来一大批企业投身其中,未来竞争将越演越激烈。

图:2019年上半年中国电动自行车锂电池前十企业市场占比

角逐超1000亿市场 电动自行车锂电化进入“战国时代”

数据来源:起点研究(SPIR)

星恒电源

星恒电源成立于2003年12月,以中科院技术为起点。在电动自行车方面,星恒在全球累计拥有800万轻型车终端用户,是国内配套量第一的电动自行车锂电池供应商,占比超过50%,其还是欧洲自行车行业第二大锂电池供应商,并在南亚率先实现突破。

数据显示,2018年,星恒电源自行车用锂电池出货量达210万套,排名第一,市场占比远远领先第二名企业。

此外,星恒电源在渠道建设、降成本、售后服务等方面有超过10年的积累,短期来看,后面企业难以撼动星恒电源在自行车锂电池领域的龙头地位。

天能电池

近日,来自天能电池微信公众号的信息显示,目前,天能锂电电芯规模产能实现增长20%,两轮PACK规模产能增长100%,综合效率提升35%以上。9月份,天能锂电在两轮锂电市场的产量、销量皆双双创出历史新高。

面对行业锂电化浪潮的到来,天能锂电不断加大投入进行科技研发,引进国外多名高端锂电池科研人才,建立了全球化的实验室,加速完善锂电池综合配套体系与服务,打造多元化新能源领先优势。

据悉,天能动力正打算分拆天能电池及相关附属公司于A股上市。可以预见,天能电池一旦成功上市,其发展还将提速!

原标题:角逐超1000亿市场,电动自行车锂电化进入“战国时代”

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