特斯拉上天背后故事(特斯拉上天的相关消息)

- 编辑:百车全说 -

这一次,特斯拉真的上天了

今天一大早,三刀就接到了这样一条微信。据说这是全国第一个拥有特斯拉的车主,而且他的车,恰好和此次SpaceX重型猎鹰火箭送上天的特斯拉Roadster跑车同款同色。三刀现在正在计划在年后拍摄这款车的视频节目,所以大家一定要记得关注我们哦~

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好了,打完小广告,下面就进入正题。

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在很多人的印象中,特斯拉似乎在一开始就和伊隆‧马斯克画上了等号,但是实际上特斯拉的创始人并非马斯克。

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一群技术狂魔的Big idea

大约15年前,在众多石油大亨的反对下,美国的《车辆零排放法令》被废除。通用汽车因此将手头的电动汽车项目EV1给砍掉。

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虽然公司高层废除了EV1,但是EV1的工程师们并不愿意就此放弃。他们重新组建公司,继续电动车的研究,并把新的电动车命名为T-zero电动车。这时,一个名叫马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)的人对这个项目非常感兴趣。

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这个马丁其实是个技术狂魔,咱们现在最熟悉的电子书,就是他最先发明的,只不过他发明的时间太早,当时电子技术不够发达,没有足有的电子书资源,最后以1.87亿美元卖掉了。因此,这才给了晚了10年才出现的Kindle后来者居上的机会。

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在马丁的建议下,EV1的工程师们将T-zero电动车的电池换成了锂电池,改进后的T-zero续航里程达到了惊人的480公里。

T-zero的成功让马丁看到了电动车的无限前景。他联合了EV1的工程师注册了一个新的公司,为了致敬交流感应电动机的发明者尼古拉·特斯拉,艾伯哈德将新成立的公司命名为特斯拉(尼古拉这名字后来被另外一家制造电动卡车的公司运用)。

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天才与疯子的杰作

特斯拉成立大约半年后,马斯克通过向特斯拉注资5000万美元,成为了特斯拉的董事长。

此时实际上负责特斯拉车型设计的,还是作为创始人的马丁。按照马丁的设想,纯电动车应该是给有钱人设计的“玩具”,所以一定要外形拉风,最好做成跑车的样式。

然而,刚刚起步的特斯拉根本得不到任何汽车大佬的帮助,最后还是英国的莲花汽车出手,为特斯拉设计了一个拉风的壳子。

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2006年,特斯拉发布了第一款电动车Roadster原型车,Roadster是一款敞篷电动跑车,拥有跑车漂亮的外形以及惊人的加速(百公里加速4秒),这让Roadster一上市就获得很大的关注,仅仅2周就获得了127台订单。

Roadster的成功让作为创始人马丁受到了空前的关注,而且马丁还成为《财富》杂志年度创新人物的第24位,风头完全盖过了董事长马斯克。

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大概是马斯克不爽于被马丁盖过风头,在2008年1月,马斯克以产品开发进度拖延、成本超支为由撤销马丁CEO的职务,之后马丁不得不宣布离开特斯拉,未能亲眼见证第一辆特斯拉电动汽车的下线交付。

虽然马丁的离开有马斯克私心的因素在,但是实际上第一台特斯拉的确是超支了。这款车在设计生产的时候,原计划成本控制在7万美元,售价10万美元。可是由于变速箱的改进和投产延期的影响,成本一下子飙升至12万美元。

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为了考虑预定用户的感受,这款车的最终售价定在了11万美元。即便如此,这显然也是一场亏本的生意。

为了弥补特斯拉公司的资金短缺,马斯克自己拿出了3500万美元,同时还向美国的各大土豪“化缘”求投资。虽然朋友愿意慷慨解囊,但是对一家汽车公司来说还是杯水车薪。直到奥巴马参观了特斯拉,美国能源部提供4.65亿美元的无息贷款后才出现好转。

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第一台特斯拉的超支以及后续的影响,让马斯克意识到特斯拉不能只造高成本但是低产出的跑车,而是应该发展量产车。于是我们现在熟悉的特斯拉ModelS诞生了。

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刀妹说

虽然马斯克不是特斯拉的创始人,但是我们仍然不得不承认,马斯克是个天才。除了特斯拉之外,他名下其实还有多家公司,可以说他的魔手覆盖了AI互联网(Paypal)、能源(Solarcity)、汽车(Tesla)、火车(Hyperloop)、航空(SpaceX)、太空(火星移民)等多个领域。因此,马斯克被称为“硅谷钢铁侠”绝对是实至名归了。

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最后说个刀妹觉得非常有意思的事情。这次SpaceX送到太空的那台特斯拉Roadster跑车上,有一块电路板上印着这样一行文字 - *Made on Earth by humans*。如果不出意外的话,这辆车,连同这行文字,将在这样一条轨道上环绕太阳十亿年,可能会成为人类文明最后的纪念。

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你们怎么看马斯克把特斯拉送上天的举动?

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